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合铁协【2018】04号

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与时俱进、开拓创新

推进合肥地方铁路快速发展

——开元棋牌靠谱吗_开元棋牌真假_开元亿发棋牌2017年工作报告

各位领导,同志们:

根据理事会安排,我代表协会作2017年开元棋牌靠谱吗_开元棋牌真假_开元亿发棋牌工作报告,请与会领导和同志审议。

一、2017年工作

(一) 专用线运营、建设情况

2017年,在市委市政府和各级领导关心支持下,专用线企业积极适应经济发展新常态,转变经营思路,克服各种困难,较好的完成了运输经营,线路建设等各项工作任务.为合肥经济发展做出了积极贡献。

1、运输经营

2017年,合肥地区拥有专用铁路、铁路专用线45条(184、698公里),其中正常运营的27条(117、847公里),因企业破产改制等原因停止运营18条(66、851公里)全年完成货运量1224万吨,(其中合肥市区专用线494万吨,肥东县专用线345万吨,肥西县专用线30万吨,巢湖市专用线355万吨)同比增加128万吨,增长11.7%,增幅高于铁路总公司1.6个百分点(2017年铁路总公司货物发送量29.18亿吨,同比增长10.1%)。全年运输生产安全无事故。

2017年,我市各条专用线运量和效益都有不同程度的提高,其中运量和效益增幅较大的专用线有:合肥市地方铁路投资建设有限公司189.28万吨;安徽省金属物流有限公司78万吨;安徽弘嘉物流有限公司45万吨;恒通铁路有限责任公司34.28万吨;安徽军工物流有限责任公司33万吨;中粮粮油(中谷)国家粮食储备库14.51万吨;合肥城东国家粮食储备库12万吨。

2017年,我市铁路专用线运营工作面临四个难题,同时也突显两个亮点。四个难题:一是货源不足;二是车皮计划难求;三是运输成本提高(国铁费用上调,环保投资较大);四是环保治理压力大。针对上述难题,专用线企业采取三项举措:(1)改进经营方式,拓展延伸服务,招揽新客户,吸引新货源;(2)加强与国铁、环保等有关部门沟通联系,及时协调运输矛盾;(3)加强运输组织,加大基础建设投资,强化安全管理。由于措施得力,难题一应而解,专用线运输经营稳步发展。两个亮点:一是合肥循环园专用铁路打破常规铁路运营模式,引进马钢(合肥)钢铁有限公司机车取送作业,实行联合运输经营。2017年该线完成货运量162.37万吨,比2016年增加28.57万吨,增长21.36%,营收4210.23万元(不含南七货运站运量),比2016年增加405.7万元,增长10.66%,创造了建线以来最好成绩。二是为贯彻国家“一带一路”发展战略,加快构建我市对外开放新体系,提升合肥国际化水平,合肥市产业投资(集团)有限公司以合肥市地方铁路投资建设有限公司骨干人员为班底,于2017年11月组建成立了合肥国际内陆港发展有限公司。该公司自2018年1月1日至4月17日已发出国际班列28列(合肥北—阿拉山口—多斯托克—马拉舍维奇—汉堡)返程班列5列(汉堡—马拉舍维奇—阿拉山口—合肥北),现运输经营发展势头良好。

2、线路建设

2017年,合肥热电集团铁路专用线完成了线路,货场铺轨主体施工任务,(因征地拆迁影响,尚有43米钢轨未铺设),整体工程预计2018年11月底完成。

合肥市地方铁路投资建设有限公司庐江龙桥铁路专用

线项目于2017年3月底竣工,现等待上海铁路局正式验收;

合肥循环园专用铁路(货场 )防尘环保项目,2017年11月,合肥市地方铁路建设有限公司与中铁四局设计院签署了《循环园专用铁路货场环保治理工程设计合同》该项目,重点保证货场机械卸车和无尘转运系统的环保,彻底解决粉尘污染问题,现已通过设计方案讨论和专家评审,工程预算6400万元,预计2018年12月竣工投入使用。

合肥派河国际物流园铁路物流基地(恒通铁路二期)项目,2016年7月15日由市政府召开专题会议并成立项目组,经合肥市(经开区)与上海铁路局进行多次协商(用地916亩、直接投资5.5亿元),建设方式基本达成共识,因上海铁路局要求恒通公司铁路资产无偿划转以及路局领导调整等原因导致项目推进缓慢。2017年国庆节前,合肥市政府凌云市长带领经开区领导一行到上海铁路局进行项目专题对接,现该项目正在合作商谈中。

安徽省物资储备局三五二处专用线改造项目,已经上海铁路局设计院设计,近期将动工修建。

安徽省徽商金属物流有限公司拟扩大经营,整体搬迁,目前正在进行新建专用线(货场)选址调研工作。

(二)地铁协会工作

一年来,在市交通运输局领导下,在市民政局监督管理下,在市政府业务部门和各会员单位大力支持下,协会坚持“为政府、为社会、为行业、为会员”服务的宗旨,充分发挥“桥梁、纽带、参谋、助手”职能作用,认真贯彻国家有关社团政策、法规,紧紧围绕地方铁路改革发展需求,重点做了以下工作:

1、2017年1月13日,在合肥市地方铁路投资建设有限公司六楼会议室召开地铁协会二届一次理事会,会议主要通报协会2016年工作,研究2017年工作及协会发展等有关事宜。

2、2017年元月中旬,深入专用线企业走访调研,了解专用线建设运营和收费情况,征求专用线企业意见和建议。

3、2017年3月3日,会同市物价局在合肥市地方铁路投资建设有限公司六楼会议室召开铁路货运有关收费情况调研会,(各专用线企业领导与会)会后协会通过市物价局的途径,给省物价局和国家发改委写了专题调研报告,反映国铁不合理收费项目和标准,并提出了建设性意见和建议。

4、2017年5月18日--19日,在庐江县国轩大酒店召开合肥市地方铁路工作会议,会议总结了2016年工作,部署2017年工作,对6个先进单位,26个先进个人,4个优秀报道员进行表彰,两个专用线企业代表在会上介绍了经验。

5、2017年5月下旬,按市民政局“社团年检“要求,上报开元棋牌靠谱吗_开元棋牌真假_开元亿发棋牌2016年年检资料,并顺利通过市民政局民管办年检。

6、2017年10月21日——26日,组织部分专用线企业领导,赴云南省玉溪铁路公司参观学习,吸取兄弟省市地方铁路管理经验。

7、2017年10月下旬,接待浙江杭州国家物资储备库领导来我市专用线(货场)调研。

8、为安徽省徽商金属物流有限公司专用线(货场)搬迁选 址提供咨询服务,协会领导亲自带领该公司领导到肥东循环园和市经开区铁路物流基地考察调研。

9、积极开展专用线“双先“评比竞赛活动,2017年共评出先进单位5个,先进个人26名,优秀报道员2名,我们将在今天大会上予以表彰。

二、存在的问题

一年来,协会围绕地方铁路运营和建设发展需求,坚持协会服务宗旨,充分发挥协会职能作用,做了一些工作,并取得了一定成效,得到了会员单位和社会各界关注和认可。但是我们也清醒的认识到,协会工作与上级的要求和广大会员单位的希望还有不小差距,主要表现在:协会工作思路不够宽,服务水平不够高,组织活动较少,形式单一,内容不够丰富,我们将在发扬成绩的同时,努力克服存在的问题,充分发挥协会职能作用,争取为政府、为社会、为行业、为会员提供更及时、便捷、优质的服务。

三、2018年协会主要工作

1、开好合肥市地方铁路工作会议;

2、深入专用线企业走访调研,了解专用线运营和建设情况,征求专用线企业意见和建议,及时向政府反映企业意见和诉求;

3、加强会员间和兄弟省市地方铁路经验交流 ;

4、努力办好协会会刊、网站,加大协会宣传力度,不断提高协会影响力和知名度;

5、落实“三会”制度,适时召开会长会,理事会和会员大会;

6、举办铁路道口人员培训班;

7、做好协会“社团年检“工作;

8、整理上报合肥市地方铁路运输年鉴资料。

四、几点建议

1、要认清形势,研究掌握运输市场变化规律,转变传统铁路运营模式,寻求新的发展机遇和经济增长点;

2、要加强专用线管理,严格落实各项规章制度,确保运输生产安全。近年我们专用线安全工作做得很好,但也存在一些安全隐患,我们要高度重视,一定不能麻痹,要警钟长鸣,常抓不懈,确保运输生产安全;

3、要拓宽经营思路,积极拓展延伸服务,想方设法招揽客户,吸引货源,努力提高单位经济效益;

4、协会要加强自身建设,拓宽工作思路,努力为会员提供优质的服务,同时我们会员也要关心支持协会工作,积极参加协会组织的各项活动,经常给协会提合理化建议和意见,为协会发展出谋献策。

各位领导、同志们:

2018年,是我国改革开放40周年,同时也是我市地方铁路建设和发展重要之年,我们要认真学习贯彻十九大会议精神,学习领会习近平新时代中国特色社会主义思想,开拓进取,不断创新,努力把协会工作做好,做细、做实,做出成效,为加快合肥地方铁路发展,促进合肥“大湖名城,创新高地“建设做出新的贡献。

谢谢大家!